Система измерения резонансного напряжения без частичных разрядов, устанавливаемая на транспортном средстве – применение и характеристики 

Система измерения резонансного напряжения без частичных разрядов, устанавливаемая на транспортном средстве – применение и характеристики

Система измерения резонансного напряжения без частичных разрядов, устанавливаемая на транспортном средстве, представляет собой высочайший уровень полевых высоковольтных испытаний изоляции, выступая в качестве высокоинтегрированной мобильной испытательной платформы.

Основные области применения: Эта система специально разработана для строгих измерений выдерживаемого напряжения переменного тока и частичных разрядов высоковольтного и сверхвысоковольтного оборудования, устанавливаемого на транспортном средстве (например, силовых кабелей, распределительных устройств с элегазовой изоляцией, трансформаторов и т. д.). Она сочетает в себе высокую выходную мощность испытательного напряжения с функциями точного обнаружения частичных разрядов, что позволяет эффективно диагностировать на месте неисправности изоляции, которые могут поставить под угрозу безопасную эксплуатацию оборудования. Она является ключевым компонентом оборудования, обеспечивающим качество ввода в эксплуатацию критически важного оборудования электросетей.

Основные характеристики:

1. Высокая степень интеграции и исключительная мобильность: вся резонансная система без частичных разрядов (трансформатор возбуждения, реактор, измерительный блок и т. д.) интегрирована в специализированное транспортное средство, реализуя концепцию «мобильной лаборатории», что обеспечивает быстрое развертывание на различных объектах и ​​быстрое реагирование.

2. Превосходные характеристики без частичных разрядов: основные компоненты системы (трансформатор возбуждения, реактор, конденсатор связи и т. д.) разработаны с использованием конструкции без частичных разрядов, что обеспечивает крайне низкий уровень фонового частичного разряда (обычно <5 пКл). Это обеспечивает чистую среду для точного измерения истинного частичного разряда испытуемых образцов в условиях электромагнитных помех.

3. Мощные и энергоэффективные испытательные возможности: благодаря технологии последовательного резонанса система решает задачу высоковольтных испытаний образцов большой емкости (например, длинных кабелей) при малом источнике питания. Система обеспечивает превосходную форму выходного сигнала, высокую эффективность и встроенную систему самозащиты в случае выхода образца из строя.

4. Помехоустойчивость и точность измерений: Вся система экранирована и оснащена усовершенствованной системой обнаружения и анализа частичных разрядов, которая эффективно подавляет помехи на месте эксплуатации и обеспечивает точность и надежность данных измерений. Это обеспечивает надежную диагностику состояния изоляции.

5. Безопасная и эффективная работа: Интегрированная конструкция позволяет избежать громоздкого монтажа электропроводки на месте эксплуатации. Операторы могут выполнять все испытания прямо на транспортном средстве, что обеспечивает безопасность и удобство, значительно повышает эффективность испытаний на месте эксплуатации и сокращает время отключения электроэнергии.

Подводя итог, можно сказать, что это незаменимое высококлассное техническое оборудование для приемочных испытаний изоляции высоковольтного оборудования на месте эксплуатации. MS-CZWJ Система измерения резонансного напряжения без частичных разрядов, устанавливаемая на транспортном средстве –

Система измерения последовательного резонанса, устанавливаемая на транспортном средстве, резонансная система без частичных разрядов, мобильная резонансная система без частичных разрядов, устанавливаемая на транспортном средстве, система измерения резонансного напряжения без частичных разрядов, мобильная система измерения последовательного резонанса без частичных разрядов